 Contexte
Pour comparer la qualité de l’air dans les quartiers riverains de l’incinérateur, il fallait réaliser des campagnes de mesures sur la base des paramètres analysés par les stations automatiques de surveillance de Qualitair 06.
Prestataires et coût
Ces mesures ont été réalisées par une unité mobile de surveillance de la qualité de l’air, propriété du Laboratoire de l’environnement Nice Côte d’Azur. Chaque campagne de cette étude a été réalisée pour un montant de 5000 euros H.T..
Description de l’étude
La qualité de l’air est estimée au travers de deux campagnes d’analyses à des saisons différentes, au printemps (mai-juin 2004) et pendant l’hiver (janvier 2005).
La température, l’humidité, la vitesse et la direction du vent, l’ozone, les oxydes d’azote et les poussières sont analysés en permanence pendant la durée des périodes de surveillance.
Les données en moyennes horaires, 8 horaires ou journalières sont éditées sous forme de graphes avant d’être interprétées par le laboratoire.
Résultats
Période du 24 mai au 3 juin 2004
 Pour l’ozone : le seuil de protection de la santé n’a jamais été atteint tout au long de la période de mesures. Les concentrations enregistrées durant la période de mesures sont représentatives des concentrations habituellement trouvées dans de telles conditions météorologiques.
Pour les oxydes d’azote : les concentrations horaires mesurées sont restées inférieures aux valeurs réglementaires. Nous avons observé que les pics de concentration ont lieu préférentiellement et généralement entre 10h et 18h. Ceci est à mettre en relation avec la circulation automobile de la zone d’étude.
Par ailleurs, étant donné que le rapport NO/NO2 reste globalement inférieur à 1, cette pollution est bien une pollution de fond engendrée par la circulation routière.
Particules en suspension : les seuils réglementaires concernent des moyennes annuelles. Seule la valeur guide journalière de 100 à 150 μg/m3 peut être prise en compte.
Les moyennes journalières pour cette campagne de mesures demeurent généralement inférieures à 100μg/m3. Il est donc probable que la présence de poussières est majoritairement liée au trafic routier de la zone d’étude.
Période du 18 janvier au 31 janvier 2005
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Graphes des moyennes horaires
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